在加拿大温哥华居住的这几年，我还从未向南边的西雅图进发过，只有数个在此匆匆转机的经历。趁着这周没有太多繁杂琐事等待我解决，我和一位住在多伦多的老友决定一齐自驾前往西雅图一探究竟。
出发的第一天，为了拍摄和平拱门纪念碑 (Peace Arch Monument)，我们反复在美加边境出入境了 3 次，原因是谷歌地图把我们引导至 Pacific Highway 的美国入境口岸，而和平拱门位于左侧 5 公里的 Peace Arch 口岸，因此我们不得不开往另一个关口，待重新入境加拿大时，找准机会拍摄它。可惜的是，入境加拿大的队伍较长，且有 CBSA 官员在附近把守，我们无法在入境时下车拍摄，只能待入境加拿大后，徒步至边境的公园进行拍摄。没想到等我们走到公园门口，已经是晚上 9 点，公园已经关闭，最终无功而返，只好重新入境美国，前往西雅图，还落得一次美国海关官员的详细盘问。
因为是自驾游的缘故，亲眼看风景的机会更多，以至于我忘记去多用相机留下些什么。但仍然算饱了眼福，也算值得。唯一的不足便是，无论加拿大或美国，风景壮丽的地方太多，久而久之，确有一丝乏味，没有初见时的那份震撼。
虽有相似之处，但西雅图城市内的 “视觉体验” 仍然与温哥华不同，如果用一个词描述，我会说它是暖色调的，无论是道路，还是楼房与基建，似阳光洒在大地的每一寸。
总体来说，凭借着我这两天旅游的浅见，这里大抵与温哥华类似，是个适合养老的地方，道路上随处可见拖着游艇、载着一家人的皮卡向海边驶去。抬头望去，有平民化的塞斯纳 172 系列，也有成功人士的塞斯纳 Citation，无数小型私人飞机从四面八方飞来，向各地四散飞去。下面的第一张图很好地印证了这点，数架飞机划过蓝天。小型飞机以外，也不乏飞往波音工厂进行维修的民航客机。可以说，这里也是个航空业发达的地方。几十年前，我的父亲也在这里留下过半年多的记忆——他在这里试飞、验机、最终完成了上海航空公司波音 767 (注册号 B-2566) 客机的交付任务。
巧合的是，我们前往飞行博物馆 (Museum of Flight) 的这天，有一队身着美国空军常服 (USAF Service Dress Uniform) 的新晋士兵前往这里参观，以示纪念，我用相机留下了这一瞬间。无论来自哪国，只要向着正义，选择为国奉献青春的人们都值得尊敬。
在回程的这天，我们如愿拍摄到了和平拱门。一批又一批的人们，在一百多年间匆匆往返美加，经过这里，而这座拱门始终伫立不倒。不禁由衷地感叹，人类在地球历史中的渺小。但或许，旅途中与人们的互动，正是我们在创造属于自己的新历史。只是，当无数个人独一无二的历史汇聚在一起，最终变成了宇宙宏大剧本中那无尽的熵。
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